Зарядное и пусковые устройства своими руками - Пусковое устройство для двигателя своими руками Схема
Пусковое устройство для авто, схема
Запустить двигатель внутреннего сгорания ДВС в холодную пору года является большой проблемой. Кроме того, летом при севшем аккумуляторе это является достаточно сложной задачей. Причиной является аккумуляторная батарея. Ёмкость её зависит от срока службы и вязкости электролита.
Многих интересует вопрос, как выбрать зарядно-пусковое устройство для автомобиля. Связано это с тем, что запустить двигатель в зимнюю пору для водителя довольно проблематично. В сложившейся ситуации некоторые могут подумать, что можно разогреть масло в картере. Также, как вариант, есть возможность воспользоваться помощью друга и перебросить провода с его аккумулятора. При этом некоторые обращаются за помощью к прохожим, чтобы они толкнули автомобиль. В данном случае запуск двигателя осуществляется с толкача.
Пусковое зарядное устройство
Многим известен случай, когда зимой в холод или после длительной стоянки автомобиль не может завестись из-за разряженного АКБ. В больших транспортных организациях на такой случай имеются для срочного запуска пуско-зарядные устройства «ПЗУ». В продаже имеется огромный выбор пуско-зарядных устройств, принципиальная электрическая схема у них одинаковая. АКБ подсоединяют к неисправному автомобилю с помощью клемм типа «крокодил» и заводят авто. Стоимость услуги была большой, за 10 заказов можно было купить новый АКБ. Вот тогда я и задумался о том, что зимой надо после коротких заездов дать время зарядится АКБ, чтобы автомобиль поработал с выключенными электроприборами перед заездом автомобиля на стоянку.
